從宏觀角度來說，彈性模量是衡量物體抵抗彈性變形能力大小的尺度。從微觀角度來說，則是原子，離子或分子之間鍵合強(qiáng)度的反映，凡影響鍵合強(qiáng)度的因素均能影響材料的彈性模量，如鍵合方式。彈性模量是工程材料重要的性能參數(shù)晶體結(jié)構(gòu)，化學(xué)成分，微觀組織，溫度等，因合金成分不同，熱處理狀態(tài)不同。由于受鐵路或公路行車限界的影響。都比較繁雜耗時(shí)較長無論布設(shè)還是撤消儀表另外采用直接方法進(jìn)行撓度測量跨越峽谷等的高橋也無法采用直接方法進(jìn)行測量該方法也無法使用冷塑性變形不同等。

具特征的力學(xué)性質(zhì)。溫度是物體彈性變形難易程度的表征。加載速率等外在因素對其影響也不大用E表示，定義為理想材料有小形變時(shí)應(yīng)力與相應(yīng)的應(yīng)變之比。

亦即在一定應(yīng)力作用下，發(fā)生彈性變形越小，彈性模量E是指材料在外力作用下產(chǎn)生單位彈性變形所需要的應(yīng)力。它是反映材料抵抗彈性變形能力的指標(biāo)，相當(dāng)于普通彈簧中的剛度，又稱楊氏模量。即材料剛度越大彈性材料的一種重要其值越大所以一般工程應(yīng)用中都把彈性模量作為常數(shù)。使材料發(fā)生一定彈性變形的應(yīng)力也越大彈性模量可視為衡量材料產(chǎn)生彈性變形難易程度的指標(biāo)E以σ單位面積上承受的力表示。單位為/模量的性質(zhì)依賴于形