一、材料選擇

1.涂料體系

底漆：需具備強(qiáng)附著力與防腐性。例如，環(huán)氧鋅黃底漆或環(huán)氧富鋅底漆可提供陰極保護(hù)，適用于鋼結(jié)構(gòu)煙囪；環(huán)氧封閉底漆滲透性強(qiáng)，適合混凝土煙囪，封閉毛細(xì)孔并增強(qiáng)附著力。

色漆：需滿足航空警示標(biāo)準(zhǔn)及耐候性。丙烯酸改性航標(biāo)漆在-30℃~150℃溫差下無開裂，耐鹽霧測(cè)試無銹蝕；氟碳航標(biāo)涂料耐紫外線老化等級(jí)達(dá)8級(jí)，保色期延長(zhǎng)至10年，適合工業(yè)粉塵多、紫外線強(qiáng)的環(huán)境。

面漆：需具備耐磨、抗沖擊性。氟碳罩光層紫外線吸收率達(dá)99%，可延緩?fù)繉臃刍?；聚硅氧烷面漆耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)，適用于化工行業(yè)煙囪。

2.特殊材料

反光顆粒：在底部航標(biāo)環(huán)添加玻璃微珠，夜間受燈光照射時(shí)300米外可見，增強(qiáng)低空飛行器避讓能力。

自清潔材料：未來可研發(fā)光催化納米涂層，通過分解工業(yè)廢氣中的污染物實(shí)現(xiàn)“警示+凈化"雙重功能。

二、施工工藝

1.基面處理

清潔：采用“機(jī)械打磨+高壓除塵"復(fù)合工藝，先用角磨機(jī)清除剝落涂層，再用3MPa高壓空氣吹掃粉塵，確?；鏌o油污、銹渣。

修復(fù)：對(duì)裂縫、孔洞用環(huán)氧砂漿填補(bǔ)，養(yǎng)護(hù)至強(qiáng)度達(dá)標(biāo)；局部凹陷用環(huán)氧膩?zhàn)诱移?，確保航標(biāo)環(huán)線條流暢。

檢測(cè)：使用“鹽分檢測(cè)筆"驗(yàn)收，避免工業(yè)鹽分導(dǎo)致新涂層早期失效。

2.涂層施工

定位：用“激光投線儀+全站儀"重新定位航標(biāo)環(huán)，每10米設(shè)一道，紅白交替分布，環(huán)寬1.2米，水平度偏差控制在3mm內(nèi)。

噴涂：采用“分段吊籠+定距噴涂"法，吊籠沿筒壁每5米為一作業(yè)段，用標(biāo)尺控制噴槍距離，每道航標(biāo)環(huán)完工后用“濕膜卡"檢測(cè)厚度。

邊緣處理：紅白環(huán)交界處用美紋紙貼邊，撕除后邊緣整齊，符合航標(biāo)視覺規(guī)范；航標(biāo)環(huán)與爬梯交叉處，涂層延伸至金屬件5cm，并用硅酮密封膠填充縫隙。

三、安全管控

1.高空作業(yè)安全

設(shè)備升級(jí)：使用定制環(huán)形電動(dòng)吊籃（適配錐面結(jié)構(gòu)），配備傾角傳感器自動(dòng)調(diào)平；引入北斗定位安全帽，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)人員位置，超出安全范圍自動(dòng)預(yù)警。

防墜措施：采用速差式防墜器，搭設(shè)腳手架或安裝安全網(wǎng)。

環(huán)境監(jiān)測(cè)：施工區(qū)域設(shè)置防塵隔離帶，配備霧炮機(jī)；每日作業(yè)前檢測(cè)空氣中粉塵濃度；風(fēng)速＞10.8m/s時(shí)立即停工。

2.健康防護(hù)

人員培訓(xùn)：施工人員需持高空作業(yè)證、防腐蝕作業(yè)證上崗，定期接受安全培訓(xùn)。

防護(hù)裝備：穿戴防塵面具、護(hù)目鏡、防滑鞋，涂料攪拌在密閉容器中進(jìn)行，避免粉塵混入漆料。

四、后期維護(hù)

1.定期檢查

周期：每半年用高壓水沖洗航標(biāo)表面粉塵，每年檢測(cè)涂層保色性，每3年評(píng)估反光條亮度。

內(nèi)容：檢查涂層剝落、變色、磚縫開裂等問題，重點(diǎn)排查航標(biāo)漆褪色區(qū)域。

2.修補(bǔ)翻新

局部修復(fù)：對(duì)涂層老化、剝落嚴(yán)重的部位進(jìn)行修補(bǔ)，注意與原有涂層的銜接和匹配。

整體更新：若涂層硬度下降（如＜4H）或耐沖刷速度降低（如＜25m/s），需重新涂刷。